जबकि पिछले साल 2 दिसंबर को कुल्लू-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग पर दोहलुनाला टोल प्लाजा पर उपयोगकर्ता शुल्क में अचानक 113 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि का मामला अभी भी विचाराधीन था, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने एक बार फिर आज से प्रभावी दरों में लगभग 6.67 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
छोटे वाहनों से मनाली जाने के लिए 35 रुपये लगते थे, दिसंबर में यह राशि बढ़ाकर 75 रुपये की गई थी और अब इसे फिर से बढ़ाकर 80 रुपये कर दिया गया है। साथ ही, वाहन में फास्टैग नहीं होने की स्थिति में राशि होगी मनाली और कुल्लू के बीच लगभग 75 किमी की दो-तरफ़ा यात्रा के लिए दोगुना यानी 320 रुपये।
पहले छोटे वाहनों से एक दिन के भीतर दो-तरफ़ा यात्रा के लिए 55 रुपये शुल्क लिया जाता था, जिसे दिसंबर में बढ़ाकर 115 रुपये कर दिया गया था। अब यह राशि बढ़ाकर 120 रुपये कर दी गई है।
पिछले साल 2 दिसंबर को एनएचएआई ने सभी तरह के वाहनों पर शुल्क दो गुना से ज्यादा बढ़ा दिया था।
एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि नियमों के अनुसार शुल्क में वृद्धि की गई है और इसे सक्षम प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित किया गया है। उन्होंने कहा कि पहले, शुल्क केवल कुल्लू और मनाली के बीच डबल-लेन खंड के लिए लिया जा रहा था। अधिकारियों ने कहा, “हालांकि, जैसा कि टकोली से कुल्लू खंड को भी जनता के लिए खोल दिया गया है, टोल शुल्क को तदनुसार अद्यतन किया गया है।”
गौरतलब है कि फोरलेन संघर्ष समिति ने डोहलूनाला टोल प्लाजा को लेकर हुए विवाद के मामले में कोर्ट का दरवाजा खटखटाया था और 19 दिसंबर को कोर्ट ने एनएचएआई, यूनियन से नोटिस जारी कर जवाब मांगा था.
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, फोर लेन बनाने वाली कंपनी, राज्य सरकार और केंद्र सरकार।
मनाली फोरलेन संघर्ष समिति के अध्यक्ष मोहिंदर ठाकुर ने कहा कि डोहलूनाला टोल प्लाजा नियमों के विरुद्ध स्थापित किया गया है क्योंकि टोल प्लाजा अधिनियम के अनुसार डबल लेन सड़क पर कहीं भी टैक्स नहीं वसूला जाता था, इसलिए कुल्लू-मनाली सड़क पर शुल्क लगाना अनुचित है. .
“ताकोली से मनाली की दूरी 57 किमी है। उन्होंने कहा कि डोहलूनाला टोल प्लाजा दो टोल प्लाजा के बीच न्यूनतम 60 किमी की दूरी के मापदंडों के अनुसार नहीं बनाया गया है।
ठाकुर ने आगे कहा कि टाकोली बैरियर चालू होने के बाद प्रमुख मांग टोल प्लाजा को पूरी तरह से हटाने की थी। “इसके अलावा, शुल्क में अचानक वृद्धि होनी चाहिए
