सोलन जिले के अर्की उपमंडल के बागा में अल्ट्राटेक सीमेंट फैक्ट्री का प्रबंधन अडानी समूह के रास्ते पर जाता दिख रहा है, क्योंकि कल शाम उसने एकतरफा रूप से माल ढुलाई दरों में कमी को अधिसूचित किया।
अल्ट्राटेक एमजीएमटी के अनुसार, दोनों श्रेणियों के लिए 10.71 पीटीपीके की मौजूदा दर के मुकाबले कठोर एक्सल और मल्टी-एक्सल वाहनों के लिए पहाड़ी इलाकों के लिए क्रमशः 10.30 पीटीपीके और 9.30 पीटीपीके की भाड़ा दरों को अधिसूचित किया गया है। मैदानी क्षेत्रों के लिए सभी वाहनों के लिए 5.15 रुपये पीटीपीके की दर निर्धारित की गई है
ट्रांसपोर्टरों की छह सोसायटियों ने कारखाना प्रबंधन के एकतरफा फैसले को मानने से इनकार कर दिया है. इस घटनाक्रम से राज्य सरकार के लिए एक नई चुनौती पैदा होने की संभावना है, जो ट्रांसपोर्टरों और अडानी समूह प्रबंधन के बीच दो महीने के गतिरोध को मुश्किल से हल कर पाई है।
अल्ट्राटेक सीमेंट प्रबंधन द्वारा जारी पत्र के अनुसार, पहाड़ी इलाकों के लिए 10.30 रुपये प्रति टन प्रति किमी (PTPK) और 9.30 रुपये PTPK की माल ढुलाई दरों को क्रमशः कठोर एक्सल और मल्टी-एक्सल वाहनों के लिए अधिसूचित किया गया है। दोनों श्रेणियों के लिए 10.71 रुपये पीटीपीके की दर। मैदानी क्षेत्रों के लिए सभी वाहनों के लिए 5.15 रुपये पीटीपीके की दर निर्धारित की गई है।
प्रबंधन ने दावा किया कि प्रचलित क्लस्टर पैटर्न और कल ट्रांसपोर्टरों के साथ हुई बैठक के अनुसार दरों को संशोधित किया गया था। अडानी समूह प्रबंधन द्वारा कुछ दिन पहले अधिसूचित दरों को अल्ट्राटेक सीमेंट प्रबंधन द्वारा अपनाया गया है।
अल्ट्राटेक संयंत्र अडानी समूह प्रबंधन के दाड़लाघाट स्थित संयंत्र से 45 किमी के दायरे में स्थित है।
ट्रांसपोर्टरों ने कंपनी द्वारा माल भाड़े में इस एकतरफा कटौती का विरोध किया है। करीब 1,850 ट्रक चलाने वाली बघल लैंड लॉसर्स ट्रांसपोर्ट सोसाइटी के सचिव हंस राज ने कहा, “यह जानकर हैरानी हुई है कि कंपनी प्रबंधन ने आज नई माल ढुलाई की घोषणा की, हालांकि यह कल तय किया गया था।”
उन्होंने कहा कि दरों को अस्वीकार करने का पत्र प्रबंधन और जिला प्रशासन को भेजा जा चुका है। हंस राज ने कहा, “अडानी संयंत्रों में प्रचलित माल ढुलाई दर की अल्ट्राटेक संयंत्र के साथ तुलना करना अनुचित है।” अल्ट्राटेक सीमेंट प्लांट में 3,500 से ज्यादा ट्रक काम करते हैं।
