दारलाघाट स्थित अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड के लिए ट्रक चलाने वाले कई ट्रांसपोर्टरों पर फर्म में परिवहन कार्य और रोजगार के बीच चयन करने का दबाव है।
कर्मचारियों का कहना है कि समय-समय पर कंपनी के स्वामित्व में बदलाव के कारण पिछले 15 वर्षों में नीति में कई संशोधन हुए हैं।
जब बहुराष्ट्रीय कंपनी होल्सिम द्वारा कंपनी का अधिग्रहण किया गया था, तो ट्रांसपोर्टरों को मल्टी-एक्सल वाहन खरीदने के लिए 3 लाख रुपये की मौद्रिक मदद दी गई थी और ईंधन दक्षता और बेहतर व्यवहार्यता के लिए सिंगल-एक्सल वाहनों को चरणबद्ध करने के लिए कहा गया था।
इस मौके का फायदा बड़ी संख्या में ट्रक चालकों को मिला, जिन्हें कंपनी द्वारा ब्याज मुक्त ऋण दिया गया था, जिसे तीन साल में लौटाना था।
हालांकि, पिछले साल सितंबर में अडानी सीमेंट प्रबंधन द्वारा कंपनी का अधिग्रहण करने के बाद ट्रांसपोर्टरों को एक झटका लगा, जिसके बाद उन्हें नौकरी या परिवहन व्यवसाय चुनने के लिए कहा गया।
एक ट्रांसपोर्ट सोसायटी के पूर्व अध्यक्ष रामकृष्ण शर्मा ने कहा कि नई नीति स्थानीय लोगों के हितों के खिलाफ है, खासतौर पर जमीन गंवाने वालों ने, जिन्होंने इस संयंत्र को स्थापित करने के लिए अपनी कृषि योग्य जमीन छोड़ दी है।
एक सिंगल-एक्सल ट्रक मुश्किल से हर महीने 50,000 से 70,000 रुपये का काम कर पाता है। इसने ट्रक मालिकों को मुश्किल में डाल दिया है क्योंकि जिन लोगों ने ट्रक खरीदने के लिए ऋण लिया है, उन्हें हर महीने 60,000-70,000 रुपये की किश्त चुकानी पड़ती है। ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि यह अजीब है कि राज्य सरकार पूरी स्थिति के लिए मूकदर्शक बनी हुई है।
